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中國中冶：開辟能源新賽道，培育發展新動能

來源：黨群工作部作者：宣傳處發布時間：2025年03月24日

　　察勢者明，趨勢者智，馭勢者贏。當前，在能源轉型與“雙碳”目標驅動下，中國中冶錨定“一創兩最五強”奮斗目標與“一核心兩主體五特色”業務體系，通過技術創新與工程實踐的雙輪引擎，不斷探索能源發展新路徑，激發轉型升級新動能，實現業務發展新突破。從新型儲能技術的攻關突破，到生物制能的創新探索；從清潔能源的綠色實踐，再到能源體系建設的全面布局，中國中冶逐步形成了覆蓋新型能源設計、研發、生產、建設、存儲、利用的全產業鏈體系，努力開辟發展新領域新賽道，不斷塑造發展新動能新優勢，展現出再轉型再升級的實踐路徑、示范效應與戰略價值。

以新型儲能引領能源體系新變革

　　新型儲能作為支撐新型能源系統規?；l展的重要組成部分，成為全球能源競爭的戰略高地。中國中冶依托鋼鐵冶金全產業鏈優勢與工業場景的特殊需求，緊跟能源結構深度調整浪潮，強化氫能“制-儲-運-用”全鏈協同發展，加速迭代優化升級，開辟出一條具有鋼鐵冶金特色的新型儲能前沿領域的發展路徑，為能源行業的未來發展注入新的活力。

　　——氫冶金技術革新鋼鐵生產，打造全球首例綠氫工廠。中冶京誠以“重構冶金用能體系”為突破點，以“氫冶金+零碳電爐+智能化”模式，首次開發和實施氫冶金生產綠色汽車板工藝，實現“以氫代碳”進行鋼鐵生產，建成全球首套氫冶金工程示范廠——與河鋼宣鋼攜手打造的首例120萬噸氫冶金示范工程。該項目以氫氣替代傳統焦炭作為還原劑，一期工程通過焦爐煤氣零重整工藝實現60萬噸綠色DRI生產，二期將結合張家口綠電、綠氫資源開發全綠氫冶金，實現全流程零碳制造。項目核心技術突破包括首次采用焦爐煤氣為氫源，氫碳比達8:1以上，實現噸鋼二氧化硫、氮氧化物、煙粉塵排放分別減少約30%、70%、80%以上；年減碳80萬噸，減排比例達70%；捕集還原過程中產生的二氧化碳，加工生產成食品級二氧化碳，達到高價值利用；成功實現綠氫注入，形成“綠電-綠氫-綠鋼”閉環。經過1年多的安全運行，金屬化率穩定在94%以上，集成數字化設計及智能化生產系統多次獲世界鋼鐵協會及省部級獎勵。

　　——深地儲氫技術領跑世界，樹立安全高效儲能標桿。中冶武勘著力開發深地儲氫技術，通過巖洞儲氫與地下分布式儲氫等手段，構建起安全、高效、可持續的能源存儲體系。大冶深地儲氫科研中試基地項目作為技術研發的重要實踐載體，以巖洞儲氫和地下分布式儲氫技術為核心，攻克復合結構模型設計、高壓密封與氫腐蝕防護、大尺寸試驗裝備研發及氫能安全管控等關鍵技術，項目成果不僅適用于大規模儲氫場景，還能靈活覆蓋工業用氫、氫能交通、分布式能源供應等多種場景。其中，研發成果“5萬標立方水平隧洞式巖洞氫儲能系統”入選國家能源局第四批能源領域首臺（套）重大技術裝備名單，是國內地質儲氫領域的首個入圍成果。項目巖洞氫儲能系統的建設實現了三個“全球領先”，即水平隧洞式巖洞儲氫全球首例，單庫儲氫規模（5萬標立方）全球第一，洞室儲氫全產業鏈集成全球領先，未來將具備高壓儲氣設備性能測試能力，為氫能交通、燃料電池等下游產業提供關鍵技術支撐。

　　——填補國內7Ni鋼新材料應用空白，助力能源儲運技術迭代升級。7Ni鋼作為制造LNG儲運設備的節鎳型新材料，為清潔能源的大規模儲存與運輸提供材料保障。中國一冶承建的國內最大C型艙LNG運輸船78900立方米雙體儲罐，成功填補了國產節鎳型7Ni鋼新材料在液化氣體運輸船上的應用空白。在LNG船C型液貨艙大型儲罐建造方面，開發精準冷壓成型技術、裝配集成技術、自動化焊接技術，優化艙壁結構形式，解決薄壁殼體焊接變形及殘余應力控制難題；研發雙體罐艙內分段組裝技術，開發針對性相控陣超聲檢測工藝，解決儲罐在艙內落位、合攏及精準調控問題，提高復雜節點的無損檢測精度，有力推動高端液化氣體運輸船和LNG儲運裝備的國產化進程，助力我國在全球清潔能源產業鏈中占據主動地位。

以生物制能打造生物能源新生態

　　生物制能被稱為零碳能源，具有應對氣候變化、保障能源安全和推動經濟增長的突出優勢。中國中冶在生物制能領域進行積極探索和有效實踐，通過一系列先進轉換技術推動生物質資源高效轉化和高附加值利用，構建“農業－工業－能源”循環經濟體系，為現代生物能源發展注入了新動力。

　　——“拓”界領航，生物制造鑄就綠色核心競爭力。中國華冶整合科技創新資源，發揮EPC總承包的技術和管理經驗，2012年率先將工程總承包模式導入國內糧食深加工行業，后續加大碳回收利用、生物制造、節能環保、新能源等戰新產業的技術創新和市場開發的深度，形成集研發、技術轉化、設計、設備制造和成套、施工、運維于一體的全鏈條業務體系，開辟戰新產業新賽道，先后承建了京糧集團、中糧集團、河南金丹、萬里潤達、中核生化等多個淀粉、果葡糖漿、燃料乙醇等項目，受到業內高度評價，入選中國淀粉協會理事會員單位；2021年步入“雙碳”業務領域，以EPC模式建設完成安徽中糧發酵尾氣5萬噸、12萬噸二氧化碳回收提純再利用項目；在重工業領域，“工業尾氣細菌發酵制乙醇和飼料蛋白”的技術轉化、推廣應用取得實質性突破。

　　——“鑄”就精品，生物質熱電聯產引領生態轉型發展。中冶南方江西省宜黃縣生物質熱電聯產項目是積極響應國家號召推動生物質發電向熱電聯產轉型升級的典型項目，也是江西省生態環境轉型重點項目。中冶南方堅持以領先技術創造優美環境，以科學管理鑄造精品工程，建設2臺75t/h高溫高壓循環流化床生物質鍋爐，配套1臺15MW高溫高壓背壓式汽輪發電機組、1臺15MW高溫高壓抽凝式汽輪發電機組。項目全面建成投產后，年均發電量2.1億千瓦時，上網電量1.78億千瓦時，每年可產蒸汽64.45萬噸，減少二氧化碳排放45萬噸。

　　——“塑”造未來，生物基材料產業園助力綠色循環。中國二冶建設的?？h生物基可降解材料產業園項目是河南省鶴壁市重點推進的“三個一批”項目，旨在打造集研發、生產、銷售、倉儲、物流于一體的百億級生物基可降解材料產業集群。項目涵蓋生產車間、物流周轉倉、科研中心等設施，從全生命周期角度出發，依托當地農業資源優勢，以玉米、甘蔗渣等生物質為原料，運用先進技術將其轉化為可降解的樹脂材料，帶動“農業廢棄物—工業原料—環保產品”循環經濟模式，推動膜袋、包裝、餐飲、醫用、醫藥、服裝紡織等產品的研發與生產，是鶴壁市“延鏈、補鏈、強鏈”發展戰略的典范。目前，該產業園已形成物流、制造、研發聯動的產業集群，總產能高達12萬噸。

以再生能源開啟綠色能源新時代

　　回收與綜合利用能源作為新型能源發展的重要方向，是推動能源轉型的必由之路。中國中冶不斷加快清潔低碳化能源轉型進程，尤其是在與工業節能密切相關的余熱余能循環利用領域，以獨特的技術集成優勢，將“無用”的能量有效回收利用，提升系統能源利用效率，減少污染浪費，成為推動清潔能源智能化、集成化、低碳化發展的重要力量。

　　——專注垃圾焚燒發電，引領行業進步產業升級。中國恩菲作為國內較早進入垃圾焚燒發電行業的企業，業務集固廢處理項目投資、咨詢設計、設備成套、建設、運營于一體。在工程服務方面，從設計建成我國第一座千噸級垃圾焚燒發電廠，到持續突破，近年來參與建設的垃圾焚燒發電項目已遍布50多個城市。在投資運營方面，先后在襄陽、贛州和固安等地建設多個垃圾焚燒發電廠，垃圾日處理總規模達6600噸，多座工廠入選當地宣教基地。在技術研發方面，研發并落地飛灰二噁英熱解處理、短流程飛灰熔融、數字智能燃燒控制、高效余熱利用、煙氣污染物超低排放、滲瀝液高回用處理等諸多行業領先技術，獲相關專利140余件，近五年獲得省部級及其以上獎項30余項，并積極承擔ISO/TC300中國技術對口單位職責。

　　——深耕煤氣發電，實現工業余熱高效利用與超低排放。中冶南方深耕冶金行業煤氣發電技術領域二十余年，堅持自主創新，實現了煤氣發電技術從中溫中壓，到高溫高壓、超高壓、亞臨界，再到超臨界的更新迭代。2022年，中冶南方總承包建設的全球首套超臨界煤氣發電組在盛隆冶金成功并網發電，年供電量11.6億度，直接經濟效益6.38億元，每年可減少二氧化碳排放66.2萬噸，刷新了運行壓力、溫度、發電效率等多項世界紀錄。如今，中冶南方在煤氣發電領域市場份額超過70%，承建的煤氣發電總裝機容量相當于一個三峽工程，年發電量達1400億度，減少二氧化碳排放約8000萬噸。此外，中冶賽迪持續研究攻關的低熱值煤氣發電高參數小型化技術，已達到超超臨界煤氣發電技術，實現鋼鐵行業煤氣發電機組各等級參數投產業績的全覆蓋。

　　——致力余熱發電，推動能源系統向低碳化加速轉型。中冶賽迪自主研發多爐一機耦合發電技術，解決熱回收焦爐余熱鍋爐單體容量小、數量多等問題，將焦爐煙氣余熱鍋爐產汽和干熄焦余熱鍋爐產汽融入高效發電機群，有效降低能源消耗、提高熱能綜合利用率、減少污染物排放。在河南安鋼周口鋼鐵余熱發電項目中，依托該技術使焦爐余熱充分回收并全部用于機組并網發電，機組年供電量超16億千瓦時，年減排二氧化碳超50萬噸；該項目研究成果“提高熱回收煉焦配套煙氣余熱發電工程的發電量”榮獲冶金建設行業優秀QC小組成果二等獎，相關技術獲國家專利授權。此外，中冶北方總承包建設的中國寶武新鋼集團4#5#燒結機超低排放改造配套余熱發電系統項目，是全球規模最大的660平方米燒結機配套余熱發電標桿工程。

以新能源新材料塑造能源產業新格局

　　新能源新材料是推動能源產業革新發展的關鍵力量，為實現可持續發展和綠色低碳生活提供了重要支撐。中國中冶以滿足國家戰略急需和突破制約行業發展瓶頸為目標，統籌企業內部和行業資源，聚焦新能源新材料領域，在科技創新、成果轉化、產業協同等方面與產業鏈上下游加強合作，不斷提升產品的競爭力和市場占有率，為公司增強核心功能、提升核心競爭力提供堅實助力。

　　——瞄準動力電池新材料，跑出高質量發展新動能。中冶新能源以科技平臺為支撐，專注新能源新材料業務，重點打造三元前驅體、電池級硫酸鎳、氧化鈧、電池回收四大主業，實現境外礦產資源與國內高端材料的產業融通。主產品三元前驅體做專做大，超前布局技術迭代升級，產品研發覆蓋中鎳、中鎳高電壓、高鎳、超高鎳全譜系，是全球動力電池三元鋰電材料排名前十的供應商；產品主要應用于動力、小動力等領域，進入主要電池企業供應鏈體系，應用于上汽、廣汽、吉利、理想、蔚來等車企的主流車型。硫酸鎳產品做精做強，連續多年產銷排名全國前三，獲中國鎳鹽優質企業、上海有色網“鎳”采標單位。氧化鈧產品做特做優，首次實現紅土鎳礦產業化提鈧，與航空航天、衛星制造、高鐵動車、船舶制造、5G芯片、固體氧化物燃料電池等領域單位開展廣泛合作，形成穩定的產銷供應鏈體系。電池回收業務做新做亮，作為京津冀地區唯一的廢舊電池綜合利用企業，履行區域產業鏈“鏈長”責任，自主研發“優先提鋰+鎳鈷錳短流程”工藝，實現廢舊電池、鎳鈷廢料、MHP原料處置一線三用，2024年鋰回收率由原設計85%提升至92%以上，達到行業領先水平。

　　——布局多晶硅生產線，引領光伏產業快速發展。中國恩菲中硅高科以光伏發展平臺為基礎，緊抓“退城入園”轉型機遇，深耕電子級多晶硅基礎研究，從技術上突破、裝備上升級、產品上迭代，形成具有自主知識產權的集成電路用電子級多晶硅和硅基電子特氣、光通信行業用高純四氯化硅等多種硅基材料產品，填補國內空白，加速關鍵基礎材料的國產化進程。2023年11月，中硅高科孟津新廠一期項目光通信行業用高純四氯化硅、集成電路用電子級多晶硅、硅基電子特氣等十種產品投放市場。2024年8月，中硅高科在芯片先進制程所需的硅基前驅體材料、高端功能性材料上布局的十一種產品投產，產品矩陣初步形成。截至2025年3月，中硅高科投產產品達24種，產品集群不斷擴大，行業頭部企業同步導入，各類硅基材料的生產與市場推廣順利銜接，中硅高科實現從光伏級多晶硅到高端硅基材料的涅槃重生。在孟津新廠投產后不到兩年的時間里，中硅高科迅速成為河南省重要技術孵化平臺和產學研合作基地，保障著國家關鍵基礎材料產業鏈供應鏈安全。

以能源建設建構能源發展新紀元

　　能源建設是破解經濟增長碳排放約束的關鍵，也是保障能源安全的必然選擇。中國中冶發揮EPC全產業鏈優勢，大力推動減排降碳協同增效，持續加快各地新型能源項目建設，逐步實現風、光、熱、電等可再生能源領域的系統化、智能化能源建設協同發展，在各類技術多元發展、創新示范應用持續落地、產業發展不斷完善等方面取得突破性進展。

　　——聚焦光伏建設，打造綠色低碳發展引擎。中國二十冶聚焦上游硅料、中游電池片、電池組件及配套設備制造以及下游電站光伏全產業鏈，以工程建設主業優勢服務重點企業、重點區域、重點項目，助力協鑫、大全、東方日升等行業龍頭硅材料生產基地在“世界綠色硅都”包頭集中落地，在福建、上海、浙江、湖南、安徽、江蘇等地推動一批光伏廠房投產運營，在越南建設的祿寧550兆瓦光伏發電站項目獲“亞洲能源大獎”。中國二十二冶提高可再生能源供應能力，在資源開發、勘察設計、施工承包和運維服務上發揮融合優勢，加快集中式光伏到分布式光伏發展，從參與張家口國家電網風光儲輸示范工程、內蒙古額濟納旗30兆瓦光伏電站等國內諸多光伏電站的建設，再到承攬廣東梅江市分布式光伏發電、阿爾及利亞80MW光伏等數十個項目，不斷擴大海內外光伏領域市場份額。五礦二十三冶以“光伏+”多元化應用模式，在臨滄、云龍、玉溪等地成功實施多個戶用分布式光伏項目，惠及千家萬戶，并通過創新構建“光伏+電烤煙房”與“光伏+礦山修復”兩大產品線，實現經濟效益與生態效益雙贏。

　　——聚焦風電建設，錨定可持續發展未來。中國一冶近年來共完成風電等新能源發電項目總裝機容量約2214兆瓦，在湖北、內蒙古、江西等20個風電工程項目建設中完成340臺風機安裝，其中內蒙古阿巴嘎旗500兆瓦風電場項目被列入國家第一批大型新能源基地項目清單，每年生產清潔電能13.95億千瓦時，可節省標煤消耗約50.13萬噸，減少二氧化碳排放量約125.33萬噸。中國五冶緊跟長江流域風電能源布局導向，把握四川、湖南等資源大省構建新型能源體系的契機，將四川涼山州瑪果梁子130兆瓦風電項目建成全州單機容量最大的風電場之一，用不到4個月的五冶速度在湖南衡陽打造衡東吳集50兆瓦風電項目，目前兩個項目累計每年可輸出4億度綠色電能，減少二氧化碳排放量33.5萬噸，有效緩解所在區域電力緊張局面。此外，中國二十二冶在沙漠、戈壁等地區大力發展風電項目，接連建設了昌吉國投奇臺縣180萬千瓦風光氫儲一體化、武川大元山風電場等諸多標桿項目。

　　——聚焦電子潔凈空間，搶占精密制造新高地。上海寶冶憑借先進技術和專業團隊，以實際行動助力構建高質量新能源建設新體系。2025年2月，上海寶冶承建的特斯拉上海儲能超級工廠舉行投產儀式，首臺超大型商用電化學儲能系統Megapack成功下線。該項目是繼2019年完成特斯拉超級工廠項目（一期）后，在上海臨港建設完成的第二座超級工廠，也是特斯拉在美國本土之外投建的首個儲能超級工廠。該項目于2024年5月開工建設，僅用7個月完成廠房的施工建設，再度刷新“特斯拉速度”和“上海速度”，有望帶動臨港、奉賢儲能產業發展，提升本地產業鏈的韌性和抗風險能力，推動臨港從“汽車城”向“能源樞紐”轉型。

　　此外，中國恩菲長期致力于光伏領域創新發展，以研發帶動產業投資，重點聚焦光伏、儲能電站技術研發，積極承攬光伏發電系統的設計、咨詢業務，在大型地面并網光伏電站總承包、分布式光伏發電系統總承包及產業投資等領域全面發力，在荒漠、戈壁并網光伏電站以及海外孤網工程中積累大量經驗。當前，中國恩菲高效整合新能源板塊技術力量，以獨具特色的“風光儲油”聯合電站技術，正為海外金屬礦山項目注入多能互補動力。中冶武勘在新能源與儲能領域累計完成新能源項目裝機容量超過11GW，涵蓋中試基地、大型能源基地型、山地創新型、光伏+礦山修復創新型、多結構組合創新型、源網荷儲一體化創新型以及技術能源轉型項目等多類項目。

　　綠水逶迤去，青山相向開。中國中冶將堅定不移錨定“一創兩最五強”奮斗目標，始終秉承創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念，不斷探索、實踐和建構新型能源領域的新業態、新技術、新方案和新模式，持續強化嶄新的產業形態與強大的技術實力耦合，為推動綠色、高效、安全的能源體系高質量發展貢獻更多中冶智慧和力量。